クリスのスノーモビル日記

45歳遅咲きデビューのオヤジのスタック奮闘記

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猫! まだ間に合います。

2013年モデルの注文は皆さん、お済みでしょうか?

既に注文は締め切っていますが、在庫あるみたいなので

『やっぱり、欲しい!』と思った方は、まだ間に合いますよ

悩んでいたって仕方ありません。勢いだけでオーダー入れましょう

ちなみにオイラは借金する時の為に、農協が金利安いので、地震保険を建更共済に変えて、車の保険も農協に変えて、少しも金利が安くなるように準備してます(笑)

3〜4ヶ月という短いシーズンだけのために、車も余裕で買えるほどの金額を払って買うわけですが、

猫は買うだけの価値ありまっせー

猫はオイラのようなヘタッピでも上までオイラを連れていってくれます

『猫なら行けるよ』とよく言われますけど、本当に逝けます(笑)

さぁ、勇気を出して猫を買いましょうー


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  1. 2012/03/30(金) 19:39:08|
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今回は山形にお邪魔しました。

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  1. 2012/03/26(月) 10:52:29|
  2. スノーモビル

お彼岸の遠征(大きな山編)

最近、ブログの更新が遅れ始めてます。

前なら、当日もしくは翌日にはアップしていたのに…

やっぱり、オヤジ世代に突入して疲れが抜けないからか?

できることなら20代に戻って、モービルに出会いたかった

まぁ…愚痴はこれくらいにしておいて

今週の火曜日も逝ってきました。日曜日に『とある山』から帰ってきて、月曜日はダラダラ仕事して、その日の晩には再び、お山に向けてGo

深夜1時 健康ランドっぽいところに到着。そこで、いんでぃ(52)さんと合流。

そこからオヤジ同士のモービル談義に花咲かせ? 就寝時間は午前4時前

で、起床は5時半…オヤジになってから何時に寝ても必ず5時半には勝手に目を覚ます…

すでにオヤジを通り越して、爺さま状態です

午前8:00 健康ランドにSさんが迎えにきました。そして、お山に向けて出発進行

午前8:40 乗り出しポイント到着にて、笑顔が眩しいGenちゃんと合流(すみません、チャン呼ばわりして)

本日はSさん M8-162、 Gedちゃん HCR-153、 いんでぃさん M8-162、そしてオイラのM8-162の4台で
しかもオール・猫体制で山を目指します。

午前9:00 出発! んっ? 今日は寄り道なく上を目指すなー 遊べそうなポイントに見向きもせずに上を目指します。 そして4合目くらいで休憩。
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すでに天候は悪くなり始めてます。しかも雪はカチカチ…

めげずに上を目指しますが、すげー強風。吹雪いているわけではないのでですが、強風の為、雪が舞い上がり風吹ジュン状態です
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たぶん、5合目くらいだと思うのですが、たまらず山小屋に避難して、談笑タイム突入

こういうのも、楽しいんですよねー

作戦会議の結果、『今日は上を目指さずに下の林や沢で遊ぶべ

ということになりました。

これが、大当りぃ

ザクザクの上に新雪が30cm位のコンディション。ハイシーズンに比べれば、決して良くはありませんが、この時期にしてはGood!

それなりに楽しめます。勿論、ヒルクライムでは当然の如く埋まります
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皆さんに助けてもらい無事脱出。しかし懲りずにまたまた埋まります。
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かなり自己嫌悪状態に陥りますが…何故?埋まる?? いろいろ考えながら再チャレンジしました。

午前中は長ーいトラバース区間ありの、ヒルクライムありので大忙しでした。

しかし…一昨日とは明らかにペースもコースもレベルアップしてるのは何故?

答えは簡単! 案内人のSさんが身軽な暴れん坊将軍だからでした(笑)

午後1:00 遅めの昼食のためSさんのモトクロス場へ
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ここは数年前にモトクロスのレースデビューを飾った場所で、非常に懐かしかったですねー

倉庫に格納されてる発電機を回すために掘って、掘って、掘りまくる、Genちゃんさん
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昼食場所の山小屋?
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昼食は牛鍋をごちそうになりました。大変おいしゅうございましたー

午後2:30 午前中、たくさん乗ったので午後からは軽く1時間コースのはずだったのですが…

何故か?午後からも遊ぶ、遊ぶ、遊びまくります。

ここ越えて行きます! 簡単に言うSさん…
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失敗したら沼…しかも氷がとけかけてる沼…

↓しかし逝きます(笑)

根性なしのオイラには…荷が重すぎ(泣)

↓Genちゃんさんのアタック! 来季はニューMの予定?

いきなり穴があり急停車! ギリセーフ。何かあったら査定に響きますよー
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そして陽も沈みかけてきました。
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オヤジ二人で日本海に沈む夕日を見ながら、何を思う?

『モービル最高だなー』ってな感じでしょうか(笑)

午後5:30 麓に無事降りてきました。

昼食を除いて7時間…乗ったなー 今日も非常に楽しい1日でした。

Sさん、Genちゃんさん、いんでぃさん、どうも有難うございました。今日も目一杯、勉強させて頂きました。

今日は自分の弱点をまたまた発見し、次回はそれを克服するために頑張ります


今日も家に帰るための4時間半運転する体力を全て日中使ってしまいました

案の定、家に着いて車の中から『今、無事に着きました』とした直後、車中で意識を失い
起きたのは午前3時

翌日はやっぱり廃人でした…

  1. 2012/03/24(土) 01:55:13|
  2. スノーモビル
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春の遠征シリーズ(とある山編)

2週間ぶりに出動してきました。

自宅を午前3時半に出発して、目指すは、とある場所です。
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この場所は、実はオイラにとっては初の場所なので期待も全開に膨らみます。

今日の参加台数は、案内人のSSBさんを含め、合計6台です。

いざ、お山へGo-------

すると…いきなりですが、ガス全開です 視界は前後10mってところか?
しかも、この日は無風状態で、ガスが切れる感じが全くしません。
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周囲は全く見えません。目印は前日に走ったであろうと思われる、キャタの跡だけです。

時折、ガスが切れるので、ここぞとばかりに遊びますが…一瞬にして再びガスります

こんな天候の時の無理は絶対に禁物です。

少し? いえ、かなり早いけど昼食をとることに
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SSBさん提供の焼ホルモン! 最高旨かったー

昼食を取り始めてから1時間くらいが経過したでしょうか、ガスが切れ始めてます

昼食場所から急いで撤収し、ワラワラと準備して再スタートです。

最初のヒルクライム・ポイントに到着しました。皆さん、思い思いのスタイルで楽しみます。
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木に向かって突撃する人、マシンが雪崩のように上から落ちてきた人、微妙な場所に止めて再スタートする際にスタックしちまう人、ひたすら斜めの練習をする人
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皆さん、楽しんでますねー

そして、暴れん坊将軍のSSBさん(笑)
 
実は、今回の楽しみはSSBさんの暴れん坊ぶりを見て勉強することにありました。満足、満足。

オイラの正子を試乗するSSBさん。
インプレは秋田弁で『ハンドル軽い』『倒しやすい』『軽い』でした。かなりの好印象をもったみたいですね。

それにしても…SSBさんが正子に乗ると、オイラのマシンじゃないみたい(笑)

時折、ガスが切れて太陽も顔を出します。

そんな時は、ここぞをばかりに上を目指します。
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スケール、でかすぎ(驚)
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そして、一瞬ですが! モーゼの奇跡のように顔を出してくれました
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フィールド、でかすぎで面食らいました…

そして、最後は滝を見に行きマイナス・イオンをたっぷりと浴びて下山しました。
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今回、この場所で乗る機会を提供してくださったSSBさんをはじめ、地元の方々

福島クリス、厚く御礼申し上げます。最高の1日でした

そして…クリスは今晩、再び旅に出ます(笑)
  1. 2012/03/19(月) 11:46:45|
  2. スノーモビル
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妄想全開

来年の事を言うと、鬼が笑う

とよく言いますが、今シーズンが終了していないのに…

妄想癖全開状態です

来シーズンのマシンも決まってないのに(キャットに乗ることだけは決まってます

あんなことや、こんなことや、こんなことも?

毎日、毎日、妄想してます(笑)

パフォーマンス・アップ

どうせ、乗りこなすことなんかできませんが 

カッコ良ければ全てヨシ! がモットーなので、何を言われようが

馬の耳にガッツ石松! 状態です
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とりあえず、こーんな感じにはしたいですねー

あー、来シーズンが待ち遠しいです(爆)


おっと、明日は遠征でした。現在、骨がつき始めており、激痛…しかも座り込むほどの激痛が、たまにですが
襲ってきます

『もしかして…明日は行けないかもしれないです』

と複数の人達に訴えたのですが…

誰も、『無理すんなよ』とか
  
   『明日は休養してたほうがいんじゃねーか?』とか、誰一人として言ってくれません…

せちがない世の中ですねー…あー無情
  1. 2012/03/17(土) 21:03:43|
  2. スノーモビル
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どうしようかな?


オイラがお世話になっている販売店のJUCーPROからカタログが届きました

先日、オレンジ何とかしてくれー!

と息巻いておりましたが…時間がたつにつれて

グリーンもいいねーとか思い始めていたら
昨日、USモデルのオレンジ、OKになったよ!

との連絡

そして次の悩み事はキャタの長さに移行

そして、師匠(笑)から『決めた?』とのがあり

『153か162にするかで悩んでます』と返信

すると、『USモデルのオレンジは162のみだよ』と思いもかけない返信内容でした。

えーーーーーーー

実は153で6割傾いていたのですが、仕方ありません。

まぁ、162でもうしばらく楽させてもらうとするか。来シーズンは北海道遠征も視野に入れているので

いいかー(笑)

ということで、2013年はグリーンの162で逝きます(笑)     DSCN0225_convert_20120315212613.jpg
嘘です。オレンジで逝きます。

あとは、JUCーPROのお父さんとの価格交渉と査定を下げないように注意することですね。

でも、ほんとうに欲しいのは

M8にTURBOつけたいんです 








  1. 2012/03/15(木) 22:00:18|
  2. スノーモビル
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震災から1年…

東日本大震災から今日で1年が経過しました。

1年前のことなんですが、昨日の事のように鮮明に覚えています。

車のラジオで『大津波警報発令中! 高台に避難してください』とやたら連呼していましたが

まさか、こんな所まで津波が来るはずねーべ! と聞く耳を全く持たずに

自分が担当する現場に被害状況の確認に行ったら…

100m~200m位前方に真っ黒な壁みたいな感じで押し寄せてくる濁流を見て、慌てて車をUターンさせて高台に避難し、高台から国道を超えて何もかも呑み込みながら押し寄せてくる津波を見ながら

ただ呆然と見ていたことを覚えています。

そして1年が経過し…

街は復興バブルで賑わい、旅館、飲食店、パチンコ屋は連日満員状態で大繁盛

至るところで工事、工事、工事、工事の嵐

でも…変わってないのは
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津波に持っていかれた海沿いの街並み

手つかずの壊れたままの堤防
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昔、よく車で走っていた海沿いの道路も流されたまま
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海沿いの街は、1年前から時が止まっています。完璧に復興するには何年かかることやら…

そして、

原発事故

久しぶりに、自分の家の庭で測定すると…
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空間線量は毎時1.1マイクロ・シーヴェルト

原発事故発生時よりは、線量もだいぶ下がったような気がしますが、まだまだ高いです。
放射能漏れさえおこさなければ通常ですと0.03~0.05マイクロ・シーヴェルト位なのでしょうが…
通常の30倍以上の放射能レベル

しかも、町中にはホット・スポットと言われる非常に線量が高いエリアが多く点在しています。
車で5分も走って、道端の枯葉の上に線量計を置けば…
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5.88マイクロ・シーヴェルト アラーム鳴ってます

そして、飯舘村の山中に入れば…
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23.28マイクロ・シーヴェルト ここは前に行った時に測定した値ですが、今は怖くていきません

ちなみに、2マイクロ・シーヴェルト以上あれば、人体に影響があると言われる1ミリ・シーヴェルトを突破します。 こんなデンジャラス・ゾーンで生活しなければならない国民って…

ありえねーー

しかも、困ったことに放射能は目に見えません。ホット・スポットがあってもわかりません。
警戒区域以外にも、たくさんのホット・スポットが存在します。

国は徹底的に道路などを調査して、危険区域のマップを我々に提供すべきだと思います。
オイラのような、おやじは問題ないかもしれませんが…

最近では、慣れてしまったのか? 子供が普通に道をマスクも付けないで歩いている姿を見ると

10年後、20年後が怖くなります。

このままでは福島県の浜通りは終わりますよ! 

今度は警戒区域の一部も解除になろうとしています。
一体、この国はどうなってんだー

日本国憲法で国民の生命と財産を守るとうたってるのでは?

政治家の人達、お前らの孫達をこの街に住まわせることができるか?

無理だべなー

  1. 2012/03/11(日) 18:43:30|
  2. 放射能
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遠征2日目(岩木山編)

今頃ですが…

遠征2日目です。

2日目は最も好きな場所の岩木山です
岩木山は今シーズンで3回目の訪問、エコプロジェクト参加を入れれば4回目です。

ちなみに、まだテッペンまで行ったことがありません 今日こそは、必ずテッペンに立ち津軽平野を一望したい! が、しかし…天候はあまりよくありません。

勝負は午前中!! 午後からは天気予報は雨マーク

今日はマジェ男さんとdondon88さんが加わり、合計8台のアタックとなりました
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雪は締まっておりますが、岩木山で乗れる喜びで、そんなの関係ねー!状態でニヤニヤしながら乗ってます。

勝負は午前中!!を合い言葉に

とにかく上へ、上へと目指します。

誰もが埋まることなく順調に進んで行きます(埋まらないって…何かオイラらしくない)

最初のヒルクライム・ポイントに到着です。

まず、いんでぃさんが偵察部隊で登ります。

アクセル全開の音が山に響きわたります。ブーーーーーン

あれっ??? まだ全開ですか??? 

どんだけ、登りが長いんだべ? 不安がよぎります ようやく、音が聞こえなくなりました。
順番が回ってきました。

1本目

登り始めて左に曲がり始めると、いつもの悪い癖で、何故か?ラインを外し始めます(笑)

誰も走っていないラインで登ってる途中…気がつきました。

『もしかして斜度がキツくないか?』
『このまま登りきれるか?』
『一旦、Uターンすっぺか?』

などと雑念が脳裏を過ぎると…埋まってました
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これだよ! コレ! やっぱ埋まらなきゃオイラじゃないな(笑)

なーんて、楽観視してたら…思った以上に斜度がキツく、このままゴロンさせたら下まで落下傘部隊のごとく落ちていくこと間違いなしです

まずい…

とりあえず、スコップを取り出し、ブレーキかけて、少しづつ、少しづつ雪を堀り、マシンを倒す方向の下地を作りながら脱出作戦開始です。

私の後にヒルクライム中のマジェ男さんが私を発見して救出に来てくれようとするのですが…

急斜面で勿論、マシン止まりません

それでも、ありがたいことに何度も何度も助けようとしてくれますが、止まりません(笑)
止まらないごとに、大声で叫びながら急降下していくマジェ男さん

『止まらねー』とか
『あーーーーー』とか
『ごめんねーーーー』とか

大変でしたが、流石はマジェ男さん! テクニックで止めました(凄げー)

なんとか、最後のゴロンをマジェ男さんの力を借りて、無事脱出成功!

そして、間髪入れず2本目

本当は、すぐに左に旋回しながらアタック開始なんですけど…やっぱ笑いの神様が降りてきました
何故か? 逃げるように右に旋回し、下に降りてく筆者…

Aチームさん撮影(使わせていただきます)

でも、2本目はなんとか成功しました

上に上がり、マシンからおり、周囲を見渡すと…そこには

雪化粧された広大な津軽平野が広がっていました



と、思ったのですが…
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上は吹雪いています しかも激しさが増してきてヘルメットをとると、痛いです。

とりあえず、もう誰も登って来ないので記念撮影
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もう、ホワイト・アウト状態です。本来ならば天気が良ければ津軽平野は勿論、日本海まで見えるらしいのですが、あまりにも寒くて、痛いので一旦下に降りると…

他の人達、談笑してました(笑)

さぁ、次に行くべ!

いよいよ、大鳴沢です。逝きたくて、逝きたくて仕方がなかった通称『滝』です。

大鳴沢の入口なんですが、沢の下に大きな雪の塊発見

Aチームさんが徒歩で降りて、破砕作業にとりかかりましたが、固くて大きな雪の塊は壊れません。
油圧ブレーカでも持ってこなきゃなんねーべか?
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↑もしかしてAチームさん キレてません? 場所が場所だけに(笑)

Aチームさんの尽力のおかげで、皆さん無事通過!

そして滝に続く、沢に突入です。が、しかし、走り出してまもなく…
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暖気が入ったせいか、雪崩ってます。
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これは危険と判断し、無理はしねーべ! ということで無念の撤退です。

来年まで滝はおあずけですね

昼食は林の中で、いつものように、まったりとラーメン&オニギリ食べて、馬鹿話に花咲かせました。

午後の部はチョコチョコ遊びました。

蜘蛛の巣に囚われるマジェ男号(笑)
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親指大丈夫でした?

こんな感じで遊び、長距離を帰らなければいけないので早めの下山。

非常に楽しくて、有意義な2日間でした。どうも有難うございましたー

私、福島クリスは津軽乗りをマスターすべく、着々と修行を積んでおります。
必ず、皆さんに、ご迷惑をおかけしないような立派な、なんちゃってツガラーになりますので

これからも、ご指導、ご鞭撻のほど宜しくお願い申し上げます。

ちなみに、今シーズン中に最高の天気の中でテッペンから津軽平野を見る!という野望は

まだ捨ててませんから(笑)
  1. 2012/03/10(土) 18:08:44|
  2. スノーモビル
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2013 M8 snopro

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上記、装備・デザイン・価格は予告なく変更することがあります

いきなりですが、2013年はオレンジで決めてました。あとは162にするか、153にするか悩んでいたところなんですが…

本日、いきなり

M8は緑のみのオーダー受付となります

ですって まぁ…仕方ないか


と思ったのですが、時間が経つにつれ怒りがフツフツと込み上げてきました

本国アメリカのCAT社の都合なのか、日本の輸入元の都合なのか、よくわかりませんが

納得できねー

『じゃぁ、諦めて緑でお願いします』

とは素直に言えません。いや、絶対に言いません!

何故?日本には緑しか入らないのか納得いく説明をお願いします。


おっと、只今メールが入りました。

オレンジはUSモデルだそうで、日本に来るのはインターナショナル・モデルなので緑しか入らないみたいです。

って…納得できるかぁー

何とか交渉してUSモデルのオレンジ入れてください

頼みますよ!輸入元さん  ごく少数派ですがオレンジ好きもいるということをお忘れなく

本気でSkidooも視野に入れるところだった…


ここまで書いて気が変わって『やっぱがいいです』とか言ったら完璧フクロだな…
  1. 2012/03/08(木) 14:57:23|
  2. スノーモビル
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遠征初日(岩手編)

いよいよ、モービル・シーズンも終盤戦に突入しました

3月といえば、ツーリング・シーズンの幕開けです

そこで、福島クリスは3月4日・5日と岩手・青森方面に逝ってきましたー!!

3月4日(日)午前6時 夜明けと同時に家を出発進行
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岩手方面の天気予報はです。

2代目キャラバンを快調に走らせ、一路、岩手方面へ 家を出てから2時間半後、盛岡を通過すると
岩手富士が見えてまいりました。
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今日は最高の天候の予感がしてきました

本日の待ち合わせ場所は安代ICを降りてすぐの場所。しかも乗り出しポイントもすぐ近くです。

で、本日のメンバーは

まず、青森から華麗なる貴公子 いんでぃ(52)さん。
   秋田からは来季からは新型ドゥーで更なるアグレッシブな走りをするであろうAチームさん。
   同じく、秋田からAチームさのご近所さんで笑顔が素敵なポラの人。
   山形からは今年から本格的なロング・デビューの福田山さん。
   福島からは来季はM8リミテッド153で逝きます! 釜爺さん。
   同じく、福島からCOOLなナイス・ガイのBRPさん。
   そして、オイラの合計7台です。
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今日は『遊ぶ!』というよりは『まったり、景色を楽しむ!』ということで出発です

雪は締まっており、本当にツーリングです。まず向かった場所はパノラマポイントです。

ウヒョー!! 凄げー!! 最高ですね!!!   

こんな、ありきたりの言葉しか出てきません。
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モービル乗っていて、ヨカッターと思う瞬間ですね
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↑真ん中の山は岩手富士(岩手山)です。
今年の夏にでも登山してみようかなー
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↑左が安比スキー場で右側が安比高原です。サイコー

凄げー、広いフィールドで皆さん遊びまくります。
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雪は締まってますが、景色を見ながら遊ぶのも、いいもんですねー

そして、本日のベスト・ショット
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無造作にマシンの搭載してる この鍋が、いい働きをするんですよねー

そして、お待ちかねのランチ・タイムは勿論、鍋に入ったコレが出てきます

『大ちゃん』です。しかもダブルです。
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最高の天候の下で食べる、サン食品の大ちゃん! 旨めー

釜爺さん持参のオニギリ…でかすぎ
山下清か? と思わず突っ込みを入れたくなるような大きさでした(笑)
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んっ??? 今日はテーブルの上に日本酒が無いですよ? Aチームさん

先日、秋田チームの方々とご一緒したときは、ランチ・タイム時に2升飲んだのに(笑)
そうか…今日は親分と不死身の男さんが居ないからかな(笑)

昼食後、次に向かった場所は

毎年、トライアルの大会としては世界一の規模で開催されるイーハトーブ・トライアルの出発地点へ
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そして、ここま又、広大なフィールドが広がってます。
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↑来年はニューマシンで右の斜面を登ってください! Aチームさん

たっぷりと、景色を堪能して満足、満足。

こういうツーリングもいいねー

4時前には、お山を後にし次に向かうは青い森の国です。そして夜は勿論、宴会タイム。
メニューにないのに無理やりツユ焼きそばを作ってもらい、大盛上がりのまま夜は更けていきました。

岩木山編につづく

おっと、忘れてた!!

あんまり、楽しくて肋折れているのも忘れて遊んでしまいましたー(爆)

  1. 2012/03/07(水) 22:01:04|
  2. スノーモビル
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診断結果

肋骨のあたりからペコペコと音がします

まさか…

一応、病院に行ってレントゲン撮影したら

折れてますよ!

ガビーーーーン…

そういえば毎朝起きると、激痛で布団から起き上がれないっけ

明後日は…お山に向けて出撃予定

行くべきか? 行かざるべきか??

ただ乗るだけなら全然問題ありません。が、しかし…ただ乗るだけですむだろうか???

青森・秋田のゴールデン・コンビは我々の心を完全に折ってやろうと手ぐすねひいて待ってるはず

ちなみにオイラは肋折れてるけど(笑)


しかし、体の事を考えると…非常に残念ですが…

今回は欠席させていただきます

















なーんて、嘘です

ガツガチにサポーター巻いて、痛み止め飲んで、絶対に逝きます!

とういうことで、今回は『あぶらっこ』でお願いします。




  1. 2012/03/02(金) 20:38:28|
  2. スノーモビル
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プロフィール

クリス

Author:クリス
スタックの達人のクリスです!
いつの日か…
『今日は一回も埋まらなかった』と言ってみたい…

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